ফ্ল্যাশ কি এবং কেন এটি ঘটে
ফ্ল্যাশ হল প্লাস্টিকের পাতলা স্তর যা ছাঁচের অর্ধেকগুলির মধ্যে চেপে যায় যেখানে সেগুলিকে একসাথে সিল করা উচিত। সবচেয়ে সাধারণ অবস্থান হল বিভাজন রেখা - সীম যেখানে ছাঁচের দুটি অর্ধেক মিলিত হয় - তবে ফ্ল্যাশ ইজেক্টর পিন, স্লাইডারের মুখ এবং ছাঁচের যেকোনো চলমান উপাদানের চারপাশেও দেখা দিতে পারে।
পদার্থবিদ্যা সোজা। যখন গলিত প্লাস্টিক উচ্চ চাপে গহ্বরে প্রবেশ করানো হয় (সাধারণত 350 থেকে 700 বার), এটি প্রতিটি দিকে বাইরের দিকে ঠেলে দেয়। যদি ছাঁচের অর্ধেকগুলিকে একত্রে ধরে রাখা ক্ল্যাম্পিং বল গহ্বরের চাপের চেয়ে কম হয় যা তাদের আলাদা করার চেষ্টা করে, ছাঁচের অর্ধেকগুলি মাইক্রোস্কোপিকভাবে আলাদা হয় এবং প্লাস্টিক ফলের ফাঁকে প্রবাহিত হয়। মিলিসেকেন্ডের মধ্যে, সেই প্রবাহিত প্লাস্টিকটি - ফ্ল্যাশের অংশে একটি পাতলা ফ্ল্যাপের মতো শক্ত হয়ে যায়।
ফ্ল্যাশের পরিমাণ নির্ভর করে ছাঁচটি কতটা আলাদা করে এবং প্লাস্টিকটি কতটা সান্দ্র। পলিপ্রোপিলিন ফ্ল্যাশের মতো নিম্ন-সান্দ্রতা প্লাস্টিক সহজে কারণ তারা এমনকি ছোট ফাঁকে প্রবাহিত হয়। পলিকার্বোনেটের মতো উচ্চতর-সান্দ্রতাযুক্ত প্লাস্টিক কম ফ্ল্যাশ করে কারণ তারা পাতলা চ্যানেলে প্রবাহিত হতে বাধা দেয়।
প্রসাধনী উদ্বেগের বাইরে, ফ্ল্যাশ প্রকৃত নিম্নধারার সমস্যা তৈরি করে। অ্যাসেম্বলি ফিট ডিজাইনের চেয়ে শক্ত হয়ে যায়। স্লাইডিং পৃষ্ঠতল টানুন. সিলিং পৃষ্ঠতল লিক. একটি নির্ভুলতা জন্যমোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচএমন গিয়ার তৈরি করা যা মসৃণভাবে মেশ করা আবশ্যক, এমনকি দাঁতের সংস্পর্শের জায়গায় অল্প পরিমাণে ফ্ল্যাশও শব্দ, অকাল পরিধান এবং মেশিং ব্যর্থতার কারণ।
7 ছাঁচ ডিজাইন ফ্ল্যাশ কারণ
এই সাতটি কারণ আমরা প্রায়শই বাস্তব উৎপাদনে দেখি, মোটামুটি ফ্রিকোয়েন্সির ক্রমে।
1. অপর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বনাম গহ্বরের চাপ
এটি হল এক নম্বর কারণ এবং গণনা করা সবচেয়ে সহজ। প্রতিটি ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ অংশ অভিক্ষিপ্ত অংশ এলাকা বার গহ্বর চাপ সমান ছাঁচ উপর একটি বাহ্যিক বল প্রয়োগ. মাল্টি-গহ্বরের ছাঁচ সেই বলকে গহ্বরের সংখ্যা এবং রানার এলাকা দ্বারা গুণ করে।
প্রয়োজনীয় ক্ল্যাম্পিং ফোর্স সূত্র: প্রজেক্টেড এরিয়া বার ক্যাভিটি প্রেসার বার সেফটি ফ্যাক্টর (1.2 থেকে 1.4)। 400 বার চাপে একটি ছোট 60 সেমি² মাউস হাউজিংয়ের জন্য, এটি সর্বনিম্ন 24 টন ক্ল্যাম্পিং, বা সুরক্ষা ফ্যাক্টর সহ প্রায় 30 টন। 50-টন প্রেসে সেই ছাঁচটি চালান এবং আপনি মার্জিন পেয়েছেন; এটি একটি 25-টন প্রেসে চালান এবং আপনি নিশ্চিত ফ্ল্যাশ পাবেন।
আপনার ছাঁচের জন্য সঠিক প্রেস টনেজ নির্বাচন করা হল সবচেয়ে সস্তার ফ্ল্যাশ-প্রতিরোধ ব্যবস্থাগুলির মধ্যে একটি।
2. জীর্ণ বিভাজন লাইন পৃষ্ঠতল
এমনকি একটি নিখুঁতভাবে ডিজাইন করা ছাঁচও সময়ের সাথে সাথে ফ্ল্যাশ তৈরি করে কারণ বিভাজন লাইনের পৃষ্ঠগুলি বারবার ক্ল্যাম্পিং চক্র থেকে পরিধান করে। শিল্প গবেষণা ইঙ্গিত করে যে গড় বিভাজন লাইন 200,000 থেকে 500,000 শটের পরে পরিমাপযোগ্য পরিধান দেখায়, ছাঁচ ইস্পাত এবং প্রক্রিয়াকরণের অবস্থার উপর নির্ভর করে।
A প্লাস্টিক পিএস কাপ ইনজেকশন ছাঁচবার্ষিক 5 মিলিয়ন ইউনিট চালানো বছরে একবার বা দুবার পরিধান চক্রের মধ্য দিয়ে যায় এবং একটি শক্ত বিভাজন লাইন সীল বজায় রাখার জন্য প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয়। এই রক্ষণাবেক্ষণটি এড়িয়ে গেলে অল্প সময়ের জন্য অর্থ সাশ্রয় হয়-কিন্তু ফ্ল্যাশ সমস্যাগুলি বৃদ্ধি পায়৷
3. অনুপযুক্ত বিভাজন লাইন ডিজাইন
একটি সাধারণ সমতল বিভাজন লাইন উত্পাদন এবং বজায় রাখা সহজ। বাঁকা বা ধাপযুক্ত পৃষ্ঠগুলি অনুসরণ করে এমন জটিল বিভাজন লাইনগুলিকে শক্ত রাখা কঠিন। যেখানে বিভাজন রেখা জ্যামিতি তীক্ষ্ণ কোণে বা পাতলা বিভাগে বন্ধ করতে বাধ্য করে, ফ্ল্যাশ প্রায় অনিবার্য হয়ে ওঠে।
জটিল পণ্যগুলির জন্য যেমন aমাউস শেল ইনজেকশন ছাঁচবাঁকা বাহ্যিক পৃষ্ঠের সাথে, বিভাজন লাইন নকশা একটি অর্থপূর্ণ প্রকৌশল সিদ্ধান্ত হয়ে ওঠে। সহজ প্রায় সবসময় ভাল. যখন জটিল বিভাজন লাইনগুলি অনিবার্য হয়, তখন ক্ল্যাম্পিং লোডের অধীনে বিকৃতি প্রতিরোধ করতে ইস্পাতকে কঠিন হতে হবে।
4. স্লাইডার এবং লিফটার ফেসে পরিধান করুন
স্লাইডার এবং লিফটার প্রধান বিভাজন লাইন ছাড়াও তাদের নিজস্ব চলমান সিলিং পৃষ্ঠ তৈরি করে। এই চলমান ইন্টারফেসগুলির প্রতিটি একটি সম্ভাব্য ফ্ল্যাশ উত্স। সঙ্গমের উপরিভাগগুলি হাজার হাজার চক্র ধরে পরে, ফাঁকগুলি বিকাশ করে এবং ফ্ল্যাশ দেখা দেয়।
চার থেকে ছয়টি স্লাইডার সহ একটি জটিল ছাঁচে প্রধান বিভাজন লাইনের বাইরে চার থেকে ছয়টি অতিরিক্ত ফ্ল্যাশ-ঝুঁকির পৃষ্ঠ থাকে। রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীতে বিশেষভাবে স্লাইডার ফেস পরিদর্শন এবং পুনর্নির্মাণ অন্তর্ভুক্ত করা উচিত।
5. অত্যধিক ইনজেকশন চাপ
যখন ভরাট চাপ প্রত্যাশিত ছাঁচ ডিজাইনের চেয়ে বেশি হয়, তখন ক্ল্যাম্পিং ফোর্স মার্জিন সঙ্কুচিত হয়। চাপ বৃদ্ধি বিভিন্ন কারণে ঘটে: উপাদানের গ্রেড পরিবর্তন, ধীর ইনজেকশনের গতি (যার জন্য উচ্চতর সর্বোচ্চ চাপের প্রয়োজন হয়), বা ছাঁচের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে তার চেয়ে পাতলা দেয়াল।
500 বার চাপের জন্য ডিজাইন করা একটি ছাঁচ কিন্তু উৎপাদনে 650 বারে চালিত হয় 30 শতাংশ ক্ল্যাম্পিং সেফটি মার্জিন হারায় - প্রায়ই এটিকে ফ্ল্যাশ টেরিটরিতে ঠেলে দেয়।
6. গহ্বর পৃষ্ঠ ক্ষতি
গহ্বরের পৃষ্ঠে ছোট ছোট দা, স্ক্র্যাচ বা ধ্বংসাবশেষ ছাঁচের অর্ধেকগুলিকে সঠিকভাবে সিল করা থেকে বাধা দেয়। পূর্ববর্তী মেরামত থেকে একটি একক 0.1 মিমি উত্থিত বুর, বা একটি পরিষ্কার চক্র থেকে আটকে থাকা ধ্বংসাবশেষ একটি স্থায়ী ফ্ল্যাশ অবস্থান তৈরি করতে পারে।
নিয়মিত গহ্বর পৃষ্ঠ পরিদর্শন - বিশেষ করে যে কোনও মেরামত কাজের পরে - এই সমস্যাগুলি উত্পাদনকে প্রভাবিত করার আগে ধরা পড়ে৷
7. অমিল ছাঁচ প্লেট প্রান্তিককরণ
ছাঁচের প্লেটগুলিকে ক্ল্যাম্প করার সময় অবিকল সারিবদ্ধ হতে হবে। প্লেটের সমান্তরালতা সহনশীলতা প্রতি 100 মিমি দৈর্ঘ্যে 0.02 মিমি, বা একটি সাধারণ 200 মিমি প্লেট জুড়ে প্রায় 0.04 মিমি ধরে রাখা উচিত। মিসালাইনমেন্ট বিভাজন লাইনে অসম চাপ সৃষ্টি করে - কিছু এলাকা খুব শক্ত করে সিল করে (ক্ষতি ঘটায়) আবার অন্যগুলো খুব আলগা করে (ফ্ল্যাশ ঘটায়)।
এটি ছাঁচ গ্রহণের সময় যাচাইকৃত আইটেমগুলির মধ্যে একটি, তবে প্লেট পরিধান এবং বোল্টগুলি আলগা হওয়ার সাথে সাথে এটি সময়ের সাথে সাথে প্রবাহিত হতে পারে। পর্যায়ক্রমিক পুনঃ{1}}যাচাইকরণ গুরুত্বপূর্ণ।
কিভাবে বিভিন্ন উপকরণ ফ্ল্যাশ সঙ্গে আচরণ
উপাদানের সান্দ্রতা এবং প্রবাহ বৈশিষ্ট্য নির্ধারণ করে যে একটি প্লাস্টিক কত সহজে উপলব্ধ ফাঁকে ফ্ল্যাশ করবে।
|
উপাদান |
সান্দ্রতা গলানো |
ফ্ল্যাশ ঝুঁকি |
সাধারণ ফ্ল্যাশ পুরুত্ব |
আবেদনের উদাহরণ |
|
পিপি |
কম |
উচ্চ |
0.05-0.15 মিমি |
ক্যাপ, পাত্রে |
|
পিএস |
নিম্ন-মাঝারি |
মাঝারি-উচ্চ |
0.05-0.12 মিমি |
প্লাস্টিক পিএস কাপ ইনজেকশন ছাঁচ |
|
ABS |
মাঝারি |
মাঝারি |
0.03-0.08 মিমি |
মাউস শেল ইনজেকশন ছাঁচ |
|
POM |
মাঝারি |
নিম্ন-মাঝারি |
0.02-0.05 মিমি |
মোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচ |
|
পিসি |
উচ্চ |
কম |
0.02-0.04 মিমি |
অপটিক্যাল হাউজিং |
|
নাইলন |
মাঝারি |
মাঝারি |
0.03-0.06 মিমি |
শিল্প গিয়ার |
এই সংখ্যা থেকে বেশ কিছু ব্যবহারিক পর্যবেক্ষণ। পিপি হল সবচেয়ে বেশি ফ্ল্যাশ প্রবণ-সাধারণ উপাদান কারণ এর কম সান্দ্রতা এটিকে খুব পাতলা ফাঁকে প্রবাহিত করতে দেয়।প্লাস্টিক পিএস কাপ ইনজেকশন ছাঁচউৎপাদন মাঝারি ফ্ল্যাশ ঝুঁকি দেখে, বিশেষ করে পাতলা-প্রাচীরের নকশায় যেখানে উচ্চ ইনজেকশন গতির জন্য প্রয়োজন উচ্চ পিক চাপ তৈরি করে।
POM তুলনামূলকভাবে ক্ষমাশীল - যার একটি কারণ এটি নির্ভুল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য এত জনপ্রিয়। একটি মোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচে চলমান POM-এ PP-তে একই জ্যামিতির তুলনায় কম ফ্ল্যাশ ঝুঁকি থাকে, কিন্তু নির্ভুল গিয়ারগুলিতে ফ্ল্যাশের পরিণতি আরও গুরুতর।
ক্ল্যাম্পিং বল গণনা যে ফ্ল্যাশ প্রতিরোধ করে
প্রেস টনেজ সঠিকভাবে পাওয়া ফ্ল্যাশ প্রতিরোধের ভিত্তি। এখানে সাধারণ উদাহরণ সহ গণনা করা হয়েছে।
|
পণ্য |
অভিক্ষিপ্ত এলাকা |
সাধারণ চাপ |
ক্ল্যাম্প ফোর্স প্রয়োজন |
প্রস্তাবিত প্রেস |
|
ছোট মাউস হাউজিং |
180 সেমি² |
350 বার |
63 টন |
100-টন সর্বনিম্ন |
|
একক পিএস কাপ |
60 সেমি² |
400 বার |
24 টন |
সর্বনিম্ন 50-টন |
|
4-গহ্বর মোটর গিয়ার |
30 সেমি² × 4 |
600 বার |
72 টন |
120-টন সর্বনিম্ন |
|
8-গহ্বর প্যাকেজিং |
100 cm² × 8 |
450 বার |
360 টন |
500-টন সর্বনিম্ন |
সূত্রটি সোজা: ক্ল্যাম্পিং ফোর্স প্রজেক্টেড এরিয়া বার ক্যাভিটি প্রেসার বার সেফটি ফ্যাক্টরের সমান। শিল্প অনুশীলন সুপারিশ করে 1.2 থেকে 1.4 নিরাপত্তা ফ্যাক্টর - যার অর্থ একটি গণনাকৃত 50-টন প্রয়োজনীয়তা 60 থেকে 70-টন প্রেসে চালানো উচিত।
অপর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং মার্জিন দিয়ে চালানো একটি মিথ্যা অর্থনীতি। একটি 100-টন প্রেসের জন্য 70-টন প্রেসের চেয়ে 15 শতাংশ বেশি খরচ হতে পারে কিন্তু ফ্ল্যাশ-সম্পর্কিত শ্রমকে দূর করে যা মোট খরচে প্রতি অংশে $0.05 থেকে $0.30 যোগ করে।
পরিদর্শন এবং সনাক্তকরণ পদ্ধতি
উত্পাদনের সময় ফ্ল্যাশ সনাক্ত করার জন্য বেশ কয়েকটি পদ্ধতি বিদ্যমান:
ভিজ্যুয়াল পরিদর্শন সুস্পষ্ট ফ্ল্যাশ ধরে কিন্তু সাব-মিলিমিটার ত্রুটি মিস করে
বিভাজন লাইন নথি ফ্ল্যাশ বেধ এ ক্যালিপার পরিমাপ
প্রোফাইলোমিটার পরিমাপ চোখের অদৃশ্য মাইক্রো-ফ্ল্যাশ সনাক্ত করে
এআই ভিশন সিস্টেম প্রতিটি অংশ স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্পাদন গতিতে পরিদর্শন করে
রিয়েল টাইম ক্যাভিটি প্রেসার সেন্সর ফ্ল্যাশ প্রেসার স্পাইক যা ফ্ল্যাশ হওয়ার আগে ফ্ল্যাশ ঝুঁকি নির্দেশ করে
আধুনিক কারখানাগুলি এই পদ্ধতিগুলির সংমিশ্রণ ব্যবহার করে। একটি গুরুতর পাইকারি ইনজেকশন ছাঁচ সরবরাহকারী স্ট্যান্ডার্ড মানের সিস্টেমের অংশ হিসাবে নথিভুক্ত ফ্ল্যাশ পরিদর্শন প্রোটোকল সরবরাহ করে।
শিল্প প্রবণতা আধুনিক ফ্ল্যাশ প্রতিরোধ
শিল্প গত এক দশকে নাটকীয়ভাবে গড় ফ্ল্যাশ রেট কমিয়েছে, বিভিন্ন প্রযুক্তির প্রবণতা দ্বারা চালিত।
-ছাঁচের চাপ সেন্সরগুলি ফ্ল্যাশ আসলে উপস্থিত হওয়ার আগে-ঝুঁকির অবস্থা সনাক্ত করে। যখন গহ্বরের চাপ প্রত্যাশিত সীমা ছাড়িয়ে যায়, তখন সিস্টেমটি সম্ভাব্য ছাঁচ খোলার পতাকা দেয় এবং অপারেটরদের ফ্ল্যাশ করা অংশগুলি তৈরি করার আগে সামঞ্জস্য করতে দেয়।
আধুনিক ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণ মেশিনে বাস্তব-সময় টনেজ পর্যবেক্ষণ ক্ল্যাম্পিং ফোর্সের বন্ধ-লুপ নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে। সিস্টেমটি মিলিসেকেন্ডের মধ্যে ছাঁচ খোলার সনাক্ত করতে পারে এবং ক্ল্যাম্পিং চাপ সামঞ্জস্য করতে পারে বা ফ্ল্যাশ করা অংশগুলি তৈরি করার আগে বন্ধ করতে পারে।
শট গণনা এবং প্রক্রিয়া ডেটার উপর ভিত্তি করে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ ফ্ল্যাশ তৈরি করার আগে বিভাজন লাইন পরিধানকে চিহ্নিত করে। শিল্প গবেষণা পরামর্শ দেয় যে ভবিষ্যদ্বাণীমূলক রক্ষণাবেক্ষণ সময় ভিত্তিক রক্ষণাবেক্ষণের সময়সূচীর তুলনায় পরিধান-সম্পর্কিত ফ্ল্যাশ 30 থেকে 45 শতাংশ কমিয়ে দেয়-।
AI-গুণমানের স্টেশনগুলিতে চালিত দৃষ্টি সিস্টেমগুলি 99 শতাংশের বেশি নির্ভুলতার সাথে ফ্ল্যাশ সনাক্ত করে, স্বয়ংক্রিয়ভাবে উত্পাদন প্রবাহ থেকে ত্রুটিপূর্ণ অংশগুলি সরিয়ে দেয়।
প্রযোজ্য নিয়ন্ত্রক এবং শিল্প মান
বেশ কয়েকটি মান ফ্ল্যাশ ত্রুটি শ্রেণীবিভাগ এবং গ্রহণযোগ্য সীমা নিয়ন্ত্রণ করে:
ISO 9001 এবং IATF 16949 নথিভুক্ত ত্রুটির হার ট্র্যাকিং প্রয়োজন
SPE কসমেটিক এবং কার্যকরী অংশগুলির জন্য ফ্ল্যাশ শ্রেণীবিভাগ নির্দেশিকা প্রদান করে
ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণের জন্য ASTM D3641 আদর্শ অনুশীলন
DIN 16742 প্লাস্টিক পণ্যের জন্য গ্রহণযোগ্য ত্রুটির মাত্রা নির্দিষ্ট করে
স্বয়ংচালিত অ্যাপ্লিকেশনের জন্য, মানগুলি সবচেয়ে শক্ত। একটি মোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচ উত্পাদনকারী অংশগুলি স্বয়ংচালিত ট্রান্সমিশনের জন্য সাধারণত যে কোনও সময়ে 0.05 মিমি থেকে কম পুরু ফ্ল্যাশের প্রয়োজন হয়।
বাস্তব উত্পাদন দৃশ্যকল্প একটি মোটর গিয়ার প্রকল্প যে
এখানে একটি দৃশ্যকল্প আমরা প্রায়ই দেখতে. একটি নির্ভুল মোটর প্রস্তুতকারক একটি শিল্প মোটর অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি চার-গহ্বরের মোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচের POM গিয়ার তৈরি করে। উৎপাদনের 18 মাস পরে, সরবরাহকারী প্রস্তুতকারককে জানায় যে 12 শতাংশ যন্ত্রাংশের বিভাজন লাইনে ফ্ল্যাশের কারণে পোস্ট-মোল্ডিং ডিবারিং প্রয়োজন। বার্ষিক ডিবারিং শ্রম খরচ: প্রায় $78,000।
তদন্ত চারটি অবদানকারী কারণ চিহ্নিত করে:
600,000 শটের পরে 0.04 মিমি অসম পরিধান দেখানো বিভাজন লাইন পৃষ্ঠতল
অরিজিনাল মোল্ড স্টিল উচ্চ-পরিধান অঞ্চলে P20 ছিল - ছোট রানের জন্য পর্যাপ্ত কিন্তু টেকসই নির্ভুল উৎপাদনের জন্য অপর্যাপ্ত
স্লাইডার ফেস সিলগুলিও পরিমাপযোগ্য পরিধান দেখাচ্ছে
প্রেস টনেজ পর্যাপ্ত কিন্তু ন্যূনতম নিরাপত্তা মার্জিন সঙ্গে
সলিউশন প্যাকেজের মধ্যে রয়েছে বিভাজন লাইন রি-মূল স্পেসিফিকেশনে গ্রাইন্ডিং, H13 স্টিলের সাথে উচ্চ পরিধানের সন্নিবেশ প্রতিস্থাপন, স্লাইডার ফেস রিকন্ডিশনিং, এবং ভবিষ্যতের ছাঁচ খোলার অবস্থার আগাম সতর্কতার জন্য ক্যাভিটি প্রেসার সেন্সর ইনস্টল করা।
পোস্ট-পরিবর্তন ফলাফল: ফ্ল্যাশ রেট 30 দিনের মধ্যে 12 শতাংশ থেকে 1.2 শতাংশে নেমে এসেছে৷ বার্ষিক ডিবারিং খরচ সঞ্চয়: মোটামুটি $70,000। উন্নত ইস্পাত থেকে মোল্ড লাইফ এক্সটেনশন: আনুমানিক 1.5 থেকে 2 মিলিয়ন অতিরিক্ত শট।
উচ্চ-ভলিউম নির্ভুল উত্পাদনের জন্য, একটি মোটর গিয়ার ইনজেকশন মোল্ড ফ্যাক্টরির সাথে কাজ করা যা দীর্ঘ-মেয়াদী টুলিং ইকোনমিক্স বোঝে - শুধুমাত্র প্রাথমিক খরচ নয় - উৎপাদন জীবনচক্রে প্রচুর পরিমাণে ফেরত দেয়৷
FAQ
প্রশ্ন: ইনজেকশন ছাঁচনির্মাণে ফ্ল্যাশের কারণ কী?
উত্তর: ফ্ল্যাশ ঘটে যখন ইনজেকশন চাপ ছাঁচের অর্ধেকগুলিকে যথেষ্ট আলাদা করে দেয় যাতে প্লাস্টিকের ফাঁকে চাপ দেওয়া যায়। সর্বাধিক সাধারণ কারণগুলি হল অপর্যাপ্ত ক্ল্যাম্পিং ফোর্স বনাম গহ্বরের চাপ, জীর্ণ বিভাজন লাইন পৃষ্ঠতল, অত্যধিক ইনজেকশন চাপ এবং ক্ষতিগ্রস্ত বা দূষিত গহ্বর পৃষ্ঠ।
প্রশ্নঃ ফ্ল্যাশের জন্য কতটা পুরু?
উত্তর: শিল্পের মান সহনশীলতা প্রয়োগের উপর নির্ভর করে। প্রসাধনী অংশগুলির জন্য সাধারণত 0.05 মিমি থেকে কম ফ্ল্যাশের প্রয়োজন হয়। কার্যকরী শিল্প অংশ 0.10 মিমি পর্যন্ত গ্রহণ করতে পারে। স্বয়ংচালিত উপাদানগুলির মতো নির্ভুল অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য 0.03 মিমি থেকে কম প্রয়োজন। গ্রহণযোগ্য স্তরটি আপনার ক্রয় অর্ডারে উল্লেখ করা উচিত, ধরে নেওয়া নয়।
প্রশ্ন: ফ্ল্যাশ কি প্রসাধনীভাবে সরানো যায়?
উত্তর: হ্যাঁ, ডিবারিংয়ের মাধ্যমে, কিন্তু উল্লেখযোগ্য শ্রম খরচে। যান্ত্রিক deburring ফ্ল্যাশ অপসারণ কিন্তু প্রায়ই দৃশ্যমান বিচ্ছেদ লাইন সাক্ষী ছেড়ে. গরম বায়ু ডিবারিং ফ্ল্যাশ ফ্ল্যাশ গলে কিন্তু অংশ জ্যামিতি প্রভাবিত করতে পারে. লক্ষ্য হল এমন ছাঁচগুলি ডিজাইন করা এবং বজায় রাখা যা প্রথম স্থানে ফ্ল্যাশ করে না - ফ্ল্যাশ অপসারণের চেয়ে অনেক সস্তা৷
প্রশ্ন: উপাদান পছন্দ ফ্ল্যাশ ঝুঁকি প্রভাবিত করে?
উত্তর: হ্যাঁ, উল্লেখযোগ্যভাবে। পলিপ্রোপিলিন ফ্ল্যাশের মতো কম-সান্দ্রতা উপাদান সহজে কারণ তারা খুব পাতলা ফাঁকে প্রবাহিত হয়। পলিকার্বোনেটের মতো উচ্চতর সান্দ্রতা উপাদান ঝলকানি প্রতিরোধ করে। অ্যাপ্লিকেশনের জন্য সঠিক উপাদান নির্বাচন করা ফ্ল্যাশ ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমাতে পারে।
প্রশ্ন: ফ্ল্যাশের জন্য আমার ছাঁচের রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হলে আমি কীভাবে বলতে পারি?
উত্তর: দৃশ্যমান বিভাজন লাইন পরিধান, ফ্ল্যাশ যা ক্রমবর্ধমানভাবে উৎপাদনের সময় খারাপ হয়ে যায়, নতুন স্থানে প্রদর্শিত ফ্ল্যাশ এবং প্রত্যাখ্যানের হার বৃদ্ধি এই সমস্ত লক্ষণ যা রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন। শিল্পের সর্বোত্তম অনুশীলন সময়সূচী উত্পাদন সরঞ্জামগুলির জন্য প্রতি 100,000 থেকে 200,000 শটে প্রতিরোধমূলক রক্ষণাবেক্ষণ করে।
প্রশ্ন: আমি ফ্ল্যাশ প্রতিরোধের সাথে অভিজ্ঞ একজন প্রস্তুতকারককে কোথায় পেতে পারি?
উত্তর: নথিভুক্ত ছাঁচ রক্ষণাবেক্ষণ প্রোটোকল সহ একটি সরবরাহকারীর সন্ধান করুন, উচ্চ-নির্ভুল অ্যাপ্লিকেশনের জন্য ছাঁচের চাপ সেন্সর ক্ষমতা, উচ্চ-ভলিউম উত্পাদনের অভিজ্ঞতা এবং ছাঁচ পূরণ বিশ্লেষণের জন্য CFD সিমুলেশন। সানহিংস্টোনস একটি উল্লম্বভাবে সমন্বিত ইনজেকশন ছাঁচ প্রস্তুতকারক হিসাবে কাজ করে যার সাথে সম্পূর্ণ ফ্ল্যাশ প্রতিরোধ প্রকৌশল এবং উচ্চ- ভলিউম প্রোগ্রামের জন্য।
ফ্ল্যাশ অপসারণের জন্য অর্থ প্রদান বন্ধ করুন
ফ্ল্যাশ দূর করার সবচেয়ে সস্তা জায়গা হল মোল্ড ডিজাইন এবং রক্ষণাবেক্ষণ - ডিবারিং ব্লেড সহ প্রোডাকশন মেঝেতে নয়। একটি সঠিকভাবে ডিজাইন করা এবং রক্ষণাবেক্ষণ করা ছাঁচ যেকোন উচ্চমাত্রার-প্রোগ্রামে কয়েক মাসের মধ্যে তার প্রকৌশলী বিনিয়োগ ফেরত দেয়।
আপনার প্রকল্পটি শিল্প অ্যাপ্লিকেশনের জন্য একটি নির্ভুল মোটর গিয়ার ইনজেকশন ছাঁচ, প্যাকেজিংয়ের জন্য একটি উচ্চ-আয়তনের প্লাস্টিক পিএস কাপস ইনজেকশন ছাঁচ,





